Por: María Mercedes Cobo E (*)
Fotos: Iván Ordoñez (**)

Especial desde el estado Bolívar

Entre los estados Anzoátegui y Bolívar está ubicado el sistema vial puente mixto sobre el río Orinoco, una obra que hizo realidad el Gobierno Bolivariano con un gran apoyo del Gobierno brasileño y la empresa de ese país, Odebrecht. Cuando se está en esta imponente obra, no puede dejar de apreciarse la inmensidad del río Orinoco el más grande de Venezuela, pues mide 2 mil 140 kilómetros, el tercero más caudaloso y el octavo más largo del mundo. Hay que destacar también que es el segundo río más largo de Suramérica.

Al mismo tiempo que se está frente al río, se observa ese puente de tipo atirantado que está formado por dos estribos, uno en cada extremo, 39 pilas, 4 torres que rematan en su parte superior en una estructura metálica prefabricada en la cual se disponen los anclajes para los cables que sirven de sostén al tablero de los puentes principales. Los cables conforman los tirantes y el tablero de acero con losa de rodamiento de concreto armado.

El sistema vial ferroviario puente mixto sobre el río Orinoco (próximo a inaugurarse) se divide en dos sistemas, uno vial, en el que están las carreteras y el ferroviario que es el responsable de conectar las líneas férreas con el puente. En cuanto a la vialidad, las más importantes para cada enlace vial son: Puente Orinoco-Autopista Ciudad Bolívar – Ciudad Guayana (estado Bolívar); enlace vial Puente Orinoco- Los Pozos (estado Monagas); y enlace vial Puente Orinoco-La Viuda (estado Anzoátegui). En el medio de las grandes vías, está la vía férrea, por eso es un sistema mixto.

El puente en su totalidad mide 3 mil 156 metros y la longitud total de la estructura es de 3 mil 956 metros. La altura libre sobre el nivel de aguas máximas es de 40 metros. En esta gran obra -necesaria para movilizar más rápidamente a los habitantes de los estados cercanos- se invirtieron mil 283 millones de dólares. La inversión social, ha sido de 21 mil 500 millones de bolívares. Es decir, la Corporación Venezolana de Guayana (CVG), el ente gubernamental responsable de la construcción de la obra ha contribuido a mejorar la vialidad, y el tendido eléctrico de los pueblos ubicados en las adyacencias del puente.

Definitivamente será una vía de comunicación no sólo útil para los venezolanos sino también para los hermanos brasileños. Recordemos que Venezuela limita al sureste con Brasil y el estado Bolívar precisamente se encuentra al sur de la nación.

Sin duda, los habitantes de los pueblos cercanos al puente se sienten esperanzados, intuyen y confirman con hechos, que su vida cambiará para mejor. Aunque fueron olvidados por muchos años, ahora se sienten atendidos y tomados en cuenta. Coinciden en que estaban esperando la construcción de este puente desde hace mucho tiempo. Actualmente son protagonistas del desarrollo y avance que vive la zona. Algunos conformaron cooperativas y otros, simplemente son testigos de los beneficios que han recibido.

Hace 40 años, esperábamos este puente

Ángela Aguanes. El Amparo (pueblo cercano al II Puente sobre el río Orinoco)
“La construcción de este puente es algo necesario, porque pasamos muchas calamidades para pasar a Anzoátegui. Antes el traslado era pésimo, teníamos que esperar las chalanas hasta 4 horas. Con decirte que las mujeres daban a luz allí, un enfermo tenía que esperar mucho tiempo o si estaba muy grave, se moría. Hasta 5 horas, teníamos que esperar. Ahora, todo será distinto. Además, hemos obtenido otros beneficios, por ejemplo, la Corporación Venezolana de Guayana (CVG) nos acomodó las calles que estaban en mal estado”.

Eugenio Abad. El Amparo
“Pertenezco a un consejo comunal de esta zona. Antes el traslado era horrible. Si salíamos a Puerto Ordaz, a las 7 de la mañana, llegábamos a las 2 ó 3 de la tarde, ahora con el puente, podemos llegar en 45 minutos. Cuando nos transportábamos en las chalanas aparte de todo el tiempo en que tardamos en movilizarnos, corríamos mucho riesgo”.

Yaudi Hernández. El Amparo
“La construcción del II puente sobre el río Orinoco, principalmente nos va a beneficiar en la movilización, antes teníamos que tomar necesariamente la chalana, ahora va a ser más rápido el traslado. También observamos un cambio, antes no veíamos movimiento económico de ningún tipo, ahora vemos restaurantes, y la gente se está preocupando por ofrecer servicios turísticos a quienes vienen a visitarnos. No había fuentes de empleo, ahora vemos que están naciendo las fuentes de empleo, sin duda, podemos decir, que hay trabajo”.

Braulio Sifontes. El Amparo
“La puesta en marcha del II puente sobre el río Orinoco va a significar un gran beneficio para todos estos pueblos vecinos de la zona, lo principal, como ya todo sabemos es que nos vamos a poder movilizar más rápidamente. Con esta construcción, no podemos dejar de mencionar que la CVG ha contribuido en mejorar la vialidad, el alumbrado público, entre otras cosas. Teníamos muchos años esperando esto y nos llegó”.

Eleomar Aponte. El Amparo
“El II puente sobre el río Orinoco le va a dar más ambiente a los pueblos vecinos que siempre estuvieron olvidados. Ahora estamos viendo mucho movimiento económico, la gente nos visita más frecuentemente. Antes nos costaba mucho movilizarnos. Este pueblo estaba abandonado. Con el funcionamiento de esta vía todo va a ser más fácil para nosotros. Esta comunidad ha cambiado totalmente, vemos desarrollo”.

Santiago Cedeño. Coordinador principal de la cooperativa “Las Aguas Claras de Caruachi”. Opera en el mirador turístico cercano al puente.
“Inicialmente somos productores de distintos rubros alimenticios, y precisamente este mirador es una vitrina, nuestro sitio de exposición y de distribución de alimentos. Producimos carneros, chivos, huevos de codorniz, conejos. Somos 14 personas que trabajamos en dos turnos. La CVG nos ayudó en la parte de capacitación y adiestramiento. El Fondo de Guayana nos dio un crédito que nos sirvió para equipar las instalaciones que nos cedieron. Nosotros, mantenemos un gran lazo con nuestra comunidad. Como no tenemos cubierto todos los rubros, necesitamos que se sume más gente en nuestros proyectos de producción. Necesitamos que se produzcan otras líneas. Tenemos planteado seguir creciendo en este sector y expandirnos. La construcción del II puente sobre el río Orinoco significa mucho para todas las comunidades aledañas y el estado, es una obra de un gran alcance. Nosotros nos acabamos de instalar aquí, pretendemos instalar un núcleo de desarrollo endógeno. Con esta obra, nos ha visitado gente de otras ciudades.

Aunque hace un año, comenzamos con dificultades, ahora estamos viendo los frutos de nuestro esfuerzo, nos sentimos fuertes, y tenemos muchas expectativas cuando el puente se inaugure, vamos a poder ofrecer nuestros servicios. Nosotros venimos del campo, por eso pensamos que esto es una gran oportunidad de seguir siendo útil y de colaborar, pues todos sabemos que el país necesita la participación de todos, no importa la edad que tengamos (tengo 61 años de edad), todos somos útiles para construir la patria que siempre soñamos”.

Lilia Rondón. Cooperativa “Aguas Claras de Caruachi”
“Esta es una cooperativa de servicios de restaurante, vendemos gorras, dulces, y artesanía. Yo pienso que este puente es una obra majestuosa y de mucha importancia para la región. Ya se está observando el cambio, ahora los fines de semana nos visita mucha gente, el turismo está creciendo. Tenemos muchas expectativas, estamos convencidos que cada vez más va a venir mucha gente, nos va ir cada día mejor. Con esta cooperativa, nos ha cambiado la vida. Yo estoy jubilada, trabajé por más de 20 años en el sector público y nunca pensé que volvería a sentirme útil, pero me llegó esta oportunidad”.

José Cedeño. Cooperativa “Aguas Claras de Caruachi”.
Nos sentimos contentos de estar aquí, produciendo, sirviendo al público. Esto nos llena y nos satisface mucho. En cuanto al puente, nos quedamos mudos, esto definitivamente ha sido un anhelo de todos los guayaneses y los que habitan en los estados cercanos. Hace 40 años, esperábamos este puente. Ahora, nos vamos a poder trasladar en menos tiempo, hasta las playas se nos pusieron más cerca, antes decíamos “cuando vamos a ir a las playas”, ahora todo es más fácil, no vamos hacer colas en las chalanas, pasamos directo, y todos felices”.

(*) mcobo@minci.gob.ve
(**) iordoñez@minci.gob.ve