22 de febrero de 2008
DESARROLLO Ensamblados por Venirauto
Centauro y Turpial: vehículos ecológicos a bajo costo
Venirauto Industria es una empresa mixta de capital venezolano e iraní. Ha ensamblado 804 vehículos en los modelos Centauro y Turpial. La distribución de los automóviles se hará a través de una red socialista y una comercial
Por: Dexy García (*)
En la ciudad jardín de Venezuela, Maracay estado Aragua, está situada la empresa venezolano-iraní, Venirauto Industrias, C.A. Ésta se inauguró en el año 2006, y está formada con capital venezolano e iraní, gracias a un proceso de intercambio tecnológico entre las dos naciones, como parte de la construcción del mundo multipolar que impulsa el Presidente venezolano.
En un recorrido que hicimos por la planta de ensamblaje, y en conversación con el ingeniero Alcibíades Molina, vicepresidente de esta industria, conocimos los logros, proyectos y todos los planes a futuro. “Es intención del gobierno venezolano impulsar una política de producción de automóviles de alta calidad y a bajo costo, que favorezca a la mayoría de la población”, explicó Molina.
Cabe destacar, que con la apertura de este tipo de industrias, se reactivan otras en las áreas afines, como la metalmecánica, la química y la plástica. Venirauto arrancó con un capital inicial de 212 millones de Bs.F. Donde nuestro país tiene el 49 por ciento de las acciones y la República Islámica de Irán el 51 por ciento. Venezuela, a su vez, tiene la oportunidad de capacitar a jóvenes venezolanos en tecnología iraní, en la planta matriz ubicada en esa República.
10 mil vehículos para este año
Centauro y Turpial son los dos autos que esta industria está produciendo, en el año 2006 ensambló 804 unidades, 411 centauros y 393 turpiales. Se vendieron 240 del primero y 250 del segundo. “Se han ejecutado dos actos de venta, uno para oficiales de reciente graduación de las Fuerzas Armadas y otro para médicos y consejos comunales”.
La planta tiene capacidad para ensamblar 25 mil vehículos al año, objetivo que se irá cumpliendo paulatinamente, dijo Molina. “La empresa se inauguró a finales del año 2006 y el 2007 fue nuestro año de prueba, este año es algo lógico que no podamos ensamblar a total capacidad, porque tenemos que cumplir con unas rigurosas normas de control de calidad”.
Para este 2008 la meta es ensamblar 10 mil automóviles, considerando que antes de iniciar la comercialización se debe asegurar el mercado de repuestos y piezas. Hasta el momento cuentan con un taller especializado en este tipo de vehículos, ubicado en la ciudad de Maracay. En tal sentido, Venirauto Industrias, C.A hace un llamado a mecánicos, dueños de talleres y cooperativistas en la rama, pues dicha empresa les ofrece una inducción y adiestramiento, para que puedan trabajar bajo su certificación.
Red comercial y red socialista
Los autos venezolano iraníes serán distribuidos por la red comercial tradicional, a través de concesionarios, así como por una red socialista.
La red de distribución socialista para los vehículos Venirauto está en proceso de planificación y tiene previsto trabajar con las comunidades organizadas, consejos comunales, los consejos de campesinos y los consejos de trabajadores, entre otras organizaciones. Esta red, además de considerar a las comunidades, está orientada a satisfacer las necesidades de organismos e instituciones del Estado, así como de los empleados públicos. “No queremos intermediarios, la red socialista se desarrollará con trato directo entre nosotros y las comunidades organizadas”.
Para el mes de abril del presente año se tiene previsto abrir el primer concesionario Venirauto, que estará ubicado en la región central del país. Aunque no se ha definido la ciudad, pudiera establecerse en Maracay o en Valencia. De esta manera se dará inicio a la red de distribución comercial. El 35 por ciento de la producción se venderá a través de este mecanismo, mientras que el 65 por ciento restante será por la vía de la red de distribución socialista.
“El año pasado aprobamos como política de comercialización el precio de 17 mil Bs.F. para el modelo Turpial y 23mil Bs.F. para el modelo Centauro, eso está muy por debajo de la competencia. Este año haremos una revisión de los precios, pero no deben estar muy lejos de éstos”. La fábrica venezolana-iraní tiene planificado para este año ensamblar los modelos actuales variando las características físicas y mecánicas.
Dos modelos para todos
Los dos modelos utilizan Gas Natural Vehicular (GNV) y los ensamblados en este año podrán usar tanto Gas Natural como gasolina 95 octanos.
Turpial DLX
Se trata de un auto pequeño, pero que ofrece todas las comodidades. Tiene capacidad para cinco personas, retrovisores ajustables, aire acondicionado, sistema de reciclaje de aire, filtro de polen antialérgico, reproductor de CD, cinturones de seguridad, encendedor, sistema de cuatro cornetas, entre otros. Tiene un motor de 1.3, cuatro cilindros, dieciséis válvulas y una potencia de 62.5 caballos de fuerza. Hasta ahora está disponible en versión manual o sincrónica, su diseño se ajusta a las características de las carreteras del país.
Centauro EL
Es un auto que no tiene nada que anhelarle a los llamados carros de lujo. Tiene una excelente potencia de 108 caballos de fuerza de 5.600 revoluciones por minuto, sólo han ensamblado la versión manual. Tiene cinco velocidades, más la de reserva. Además, cuenta con una buena suspensión, frenos de disco y rines 15 de acero.
Las normas de seguridad fueron consideradas en su diseño, cuenta con cinturón de seguridad para los cinco puestos y barra anti-vuelco, para casos de colisión. Viene equipado con aire acondicionado, vidrios eléctricos, reproductor de CD, encendedor, porta vasos, entre otros detalles propios de los autos modernos.
Reactivación de la industria y fuente de ingresos
“Venirauto ha generado cerca de 200 empleos directos y más de 100 indirectos, al tiempo que estimulará la reactivación de 60 sectores industriales de auto partes, en el mediano plazo”, informó Alcibíades Molina.
Se tiene planeado que en cinco años se pueda construir un vehículo totalmente venezolano, a medida que los sectores productores de partes y auto partes se vayan incorporando.
En los próximos días establecerán otro turno de trabajo, donde incorporarán a unas 150 personas para el área de planta, incrementando así la producción para llegar a la meta de 10 mil vehículos para este año y 25 mil en los próximos.
(*) dgarcia@minci.gob.ve
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