El Metro de Maracaibo entró en funcionamiento de manera parcial el 25 de noviembre de 2006, cuando fue inaugurada la primera etapa de la Línea 1, con una extensión de 4,5 kilómetros de vía férrea. La obra, que lleva más de 85 por ciento de construcción cumplida, cuenta con cuatro estaciones en servicio: Altos de la Vanega, El Varillal, Guayabal y Sabaneta.

Se estima que para diciembre de 2008, concluyan los trabajos de esta primera línea y comiencen a operar las estaciones Urdaneta y Libertador, cuyo recorrido total es de seis kilómetros.

En esta primera etapa, el sistema subterráneo presta servicio comercial con siete trenes, los cuales tienen capacidad para 600 personas cada uno. En números reales, la demanda refleja un beneficio diario para 30 mil personas, aproximadamente.

Entre enero de 2007 y marzo de 2008, se movilizaron por este medio 277 mil 370 usuarios y usuarias, de los cuales 23,3% eran estudiantes; 54,3% adultos; 3,7% personas de la tercera edad y 18,9% niños.

Este sistema de transporte masivo cuenta con modernas instalaciones y es uno de los mayores aportes que ha hecho el Gobierno Bolivariano para beneficiar a los habitantes de la capital zuliana. Más de un millón de personas podrán desplazarse por el subterráneo en el año 2010, cuando se culmine la obra.

Para la construcción de esta nueva etapa del Metro de Maracaibo, se tiene prevista una inversión de 734,47 millones de dólares, de los cuales se han ejecutado 523,99 millones, que representan 71,34 por ciento.

La Línea 2 contará con 11 estaciones: Padilla, Falcón, Baralt, Calle 72, Indio Mara, Universidad, Galerías, Polideportivo, Panamericano, Mercado Periférico y Curva de Molina.

Se estima que la culminación de este proyecto dinamizará el sector turístico y productivo de esta importante ciudad venezolana. 

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